Na wakacje – Dacią Duster
Sprzedaż w Polsce ruszy na przełomie kwietnia i maja
Wszystko rozpoczęło się w 2004 r. Wtedy Renault reaktywowało i uczyniło z Dacii markę niemal światową. W 2004 roku auta tej marki kupiło 22 833 klientów, w 2008 już 509 451, do końca października 2009 – około 435 tys. Dynamika sprzedaży jest wręcz imponująca. Teraz do Logana, Sandero, MCV i pick-upa dołączy Duster. Zdecydowanie najbardziej fascynująca Dacia wszech czasów. Ten model powstał na sprawdzonej platformie Logana. Dacia Duster oferowana będzie w wersji 4×4 (technika tego napędu zaadaptowana została z Nissana) lub tylko z napędem na przednią oś. Duster ma długość 431 cm i szerokość 182 cm. Dysponuje sporym prześwitem (minimum 20 cm) i kołami z oponami 215/65 R16, co gwarantuje dobrą trakcję na złych drogach, bez względu na to, czy będzie to wersja z napędem 4×4, czy tylko 4×2. Odnotujmy też dobre parameitry terenowe: kąt natarcia 30% i zejścia 35% .Atutem Dustera będzie także spory bagażnik o pojemności 475 litrów, który po złożeniu tylnej kanapy powiększy się do 1600 1. Dla Dustera przewidziano trzy silniki, które wystąpią w obu wersjach 4×4 i 4×2 – jeden silnik benzynowy 1.6 o mocy 110 KM i dwa wysokoprężne 1.5 dCi o mocach 85 lub 105 KM. Dustery na rynek europejski i północnoafrykański (w zależności od rynku pod marką Dacia lub Renault) trafiać będą z rumuńskiej fabryki w Pitesti.
